鹽田港獲評“國家多式聯運示范工程” 港口功能輻射廣大內陸地區
近日，交通運輸部和國家發展改革委聯合公布鹽田港亞太-泛珠三角-歐洲國際集裝箱多式聯運示范工程等20個項目獲命名為“國家多式聯運示范工程”。鹽田港為深圳唯一獲此殊榮的港區。
把港口功能延伸到客戶家門口
鹽田港亞太-泛珠三角-歐洲國際集裝箱多式聯運示范工程主要建設內容包括平鹽場站擴能改造一期工程、新建平湖南現代化鐵路貨場工程、信息化建設工程等。
平鹽場站為深圳港唯一一個設在碼頭內的貨運鐵路場站，通過長達23公里的專用疏港鐵路平鹽鐵路，經平湖南無縫銜接國家鐵路網絡。
鹽田國際依托平鹽場站、平湖南等設施，建構起完善的海鐵聯運網絡，目前已開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵6個內陸港，23條海鐵聯運線路，將深圳港鹽田港區港口功能延伸至廣大內陸經濟腹地。
贛州、平湖南內陸港的客戶，可實現“一次報關、一次查驗、一次放行”，其他內陸港也將陸續開通這一海關閘口功能。所有客戶在各個內陸港均可進行“提空還重”，實現碼頭堆場功能前移。數據顯示，海鐵聯運網絡讓內地進出口企業享受暢通便捷、功能齊全的專業服務，為企業節約綜合物流成本30%。
海鐵聯運吞吐量再次“高位突破”
鹽田國際海鐵聯運業務于1996年起步，是國內最早開展海鐵聯運的港口之一，外貿進出口海鐵聯運量也一直穩居國內港口前列。
2021年，在各級政府和主管部門的指導與支持下，鹽田國際依托與廣鐵集團的“1+2+N”戰略合作的優勢，增加開行班次與提升運行效率，平鹽海鐵利用內陸港模式將鹽田國際的港口功能前移，幫助客戶有序、高效、安全出貨。
在與廣鐵集團緊密合作下，2021年鹽田港區海鐵聯運吞吐量實現逆勢“高位突破”，達28.6萬標箱，同比增長34%，完成國務院《2030年前碳達峰行動方案》要求年增長15%的目標。2022年1月6日，廣鐵集團為鹽田國際頒發《優質客戶運量貢獻獎》、《優質客戶忠誠客戶獎》、《優質客戶班列組織獎》殊榮。